به گزارش خبرنگار مهر، علیرضا صلواتی بعد از ظهر شنبه در جمع خبرنگاران در حاشیه هشتاد و یکمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به تصویب کلیات لایحه افزایش ۲۰ درصدی نرخ کرایه تاکسی در شهر اصفهان اظهار داشت: این لایحه آخرین روزهای سال ۹۳ به شورای اسلامی شهر اصفهان فرستاده شده و در نهایت با بررسی در کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر به تصویب رسیده است.
وی در ادامه با بیان اینکه نرخ کورس اول تاکسی در اصفهان ۳۴۳ تومان بوده و در حال حاضر با توجه به افزایش نرخ به ۴۱۳ تومان افزایش یافته است، اضافه کرد: در این راستا شاید برای شهروندان پرداخت این مبلغ امکان پذیر نباشد اما یادآور می شوم با توجه به سیاست‌های سال جاری مبنی بر استفاده همگانی از سامانه پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی این مبلغ قابل پرداخت خواهد بود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان با اشاره به نصب تاکسیمتر بر روی بیش از ۶۰ درصد از تاکسی‌های شهر اصفهان افزود: ۷۰ درصد از رانندگان تاکسی نیز برای دریافت این دستگاه ثبت نام کرده‌اند و تا تابستان سال جاری پرونده سامانه هوشمند بسته خواهد شد.
وی در ادامه با اشاره به اعمال قانون و مجازات‌های در نظر گرفته شده برای رانندگان تاکسی متخلف در اصفهان بیان داشت: در این راستا بر اساس مصوبه شورای اسلامی شهر اصفهان رانندگان متخلف طی سه بار متوالی اخطار کتبی دریافت خواهند کرد که برای بار اول اخطار کتبی با درج در پرونده همراه با جریمه نقدی از ۲۰۰ تا ۵۰۰ هزار ریال است.
صلواتی با تاکید بر اینکه رانندگان متخلف برای دومین بار علاوه بر اخطار کتبی تا سقف چهار میلیون ریال نیز جریمه خواهند شد، افزود: رانندگان متخلف در صورت تکرار تخلف برای سومین بار علاوه بر اخطار متبی و درج در پرونده به مدت یک تا سه ماه قادر به فعالیت نخواهند بود همراه با ضبط مجوز و همچنین محکوم به پرداخت جریمه‌ای معادل دو برابر جریمه مرحله قبل خواهند بود.
وی ادامه داد: متخلفانی که برای چهارمین بار مرتکب تخلف شوند علاوه بر جرایم مراحل قبل تخلفات صورت گرفته، به مدت ۶ ماه پروانه تاکسیرانی آنها ضبط خواهد شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان با تاکید بر اینکه تمام رانندگان تاکسی ملزم به استفاده از از سامانه الکترونیکی هستند، ادامه داد: در این راستا شهروندان هرگونه تخلف در خصوص استفاده از سامانه هوشمند را به ۱۳۷ و یا سازمان تاکسیرانی اطلاع دهند.
نظر شما